尊敬的汪智勇委员：
您在区政协八届四次会议关于“加强运输企业只用柴油罐管理的建议”的建议（编号：8D048号）已收悉，您提出的建议站在运输企业经营发展的角度，提出坚持问题导向、目标导向、结果导向的工作基调和思路，提出了很好的意见建议，为我们进一步做好该项工作提供指导和遵循。
企业自用加油站问题直接影响着物流企业的经营发展，多年来市区两级领导都高度重视，市政府结合中央环保组提出的问题，多次召开专题会，丁大恒主席也几次批示，要求结合我区实际，制定切实可行的办法措施，对此，我区相关职能部门先后多次召开会议，讨论研究落实办法。这次，汪智勇委员就该项工作给我们提出了很好的建议，特别是既要考虑非法加油站给安全带来的隐患，也要兼顾企业本身经营的实际，合力找到解决问题的办法。您的建议给我们很多启发，对做好这项工作树立了信心。下面就该项工作的情况做简要汇报：
一、所做的工作
一是与区物流协会同心协力，密切沟通，共同探讨解决办法。去年8月，区经委会同区物流协会，就企业内部加油站的管理进行研究，拟制《宝山区运输企业内部柴油加油站管理办法》，先后两次召开相关职能部门参加的座谈会进行讨论，由于中间条款的细节问题，没形成一致意见。
二是协调市经信委经济运行处来我区调研。今年5月份，市经信委经济运行处王岳军副处长一行来我区进行专题调研，在区物流协会座谈期间，企业代表提出了很多建设性意见，在企业内部加油站管理上达成了很多共识。
三是认真处理企业举报。上半年，区经委接到举报非法加油点的举报函明显增多，仅5月份有十起之多。对待举报，本着实事求是的原则，依托属地认真查证做到有一件查一件，一旦查出违法行为，联合多部门坚决取缔。
二、难点和问题
一是企业内部用油管理无政策支持。企业内部自用油，是根据企业经营的实际，既节约企业运营成本，又不影响道路交通，理应鼓励支持，但问题是，多年来，对企业自用油缺乏统一的规范，没有可遵守的政策文件。比如：油品来源、油品质量、加油设施等，没有统一标准，始终存在着安全隐患。
二是企业内部加油的认定难。部分企业打着企业内部用油的幌子，实际是对外销售牟利，这是绝对不允许的。但执法部门检查时，有时无法认定确切的企业内部加一点，企业也无法提供相关的证据，加油点只能关闭取缔。
三是区物流协会工作难。作为行业协会，行政业务工作协调解决的好，但企业内部加油问题一时找不到解决办法，企业内部用油直接影响着物流企业的发展，协会许宏伟会长始终同相关部门一起努力，相信终将会解决该问题。
三、下一步工作
一是抓好与市经信委的对接。6月22日市政府召开了专题会，专项研究企业内部加油与打击非法加油问题。7月1日，市经信委召开会议，研究部署落实意见。会后我们将认真领会会议精神，联合各职能部门、街镇及区物流协会，紧密结合我区实际，找出解决办法。
二是继续推动企业内部加油站实行协会自律管理的模式。市经信委王岳军副处长来调研时，肯定了我们的想法。下一步，区经委将紧密结合市政府专题会议精神，对《宝山区运输企业内部柴油加油站管理办法》进一步修改完善，争取早日实施。
三是疏堵结合，灵活执法。非法加油站点在我区是个老问题，如何做到既疏又堵考验执法部门水平，所谓疏，既要充分考虑运输企业的真是情况，如无对外销售等不法行为，则鼓励规范运行，确保安全；对那些流动式，伪装式非法加油行为，坚决予以取缔，维护运输行业正常经营行为。