黄明哲委员：
首先感谢您对公安工作的关心和支持。
区政协九届二次会议期间，您提出“关于设立专用右转车道及规范通行的建议”的提案（第9B084号），经分局研究，现答复如下：
一、全区沪太路、蕰川公路、江杨北路、泰和路、祁连山路等三车道以上的的道路大部分均设有右转专用车道，部分未设置右转专用车道的交叉口主要是直行交通量远大于右转交通量，减少直行车道将严重影响交叉口通行效率，目前通过设置直行待行区等方式，在一定程度上缓解交叉口拥堵情况。
二、全区二车道交叉口主要为支路交叉口，支路是居民小区进出的主要道路，也是连接城市快速路、主干路、次干路的主要道路，分局交警支队根据道路交通流量已在全区有条件的支路交叉口设置了右转专用道。
三、今年以来，通过道路大中修项目、市区两级排堵保畅项目，已经完成了同济路/宝杨路西进口、沪太公路/罗北路南进口专用右转车道、杨南路/潘泾路左湾待行区的设置工作，有效的改善了上述交叉口的拥堵情况。
四、制定“专用右转车道及通行”细则等涉及《道路安全法》立法的相关建议，受事权所限，分局仅能提出相关建议供市公安局交警总队等相关部门参考。目前交警总队已经制定了“大型号牌货运机动车”右转必停通行规范，并已经开始相关执法和电子警察监管工作。
下一步，分局交警支队将结合道路实际情况，合理优化交叉口交通组织，持续推进缓拥堵工作，提高市民出行满意度：
一、在规划、房地、交通等单位新改建道路设计阶段，提前介入，优化交叉口展宽设计，为设置右转专用道提供有力条件。
二、结合每年市、区两级部门道路排堵保畅改造工作，通过增设车道设置右转专用道，提升交叉口通行能力。此外，对于无法设置右转专用道的交叉口，采取设置直行待行区等方式，提高交叉口通行能力。预计下半年月罗公路/罗和路右转专用道，友谊路/铁山路、友谊路/江杨北路、同济路/漠河路直行待行区、友谊路/铁力路工程性增设车道工作将陆续竣工，交叉口通行能力将有效提升。
三、通过“易的PASS”等系统，实时监控道路交通流量，根据道路流量变化情况，合理调整交叉口交通组织。