徐瑾代表：
您提出的《关于如何缓解老旧小区停车难的建议》我局已收悉，非常感谢您对我区物业管理工作的关心与支持。经研究，现将办理情况答复如下：
一、问题背景分析
随着我国城市经济的蓬勃发展，人民群众对汽车的需求呈现出迅猛增长的态势，家庭拥有车辆数量日益增多。然而，早期城市规划中对居民小区停车设施的前瞻性考虑不足，导致现有停车设施的建设速度远远滞后于车辆增长的速度，进而引发了停车资源的严重短缺，停车难的问题日益成为社会关注的焦点。
区房管局会同区交通委聚焦完善小区停车设施规划，优化小区停车布局，提高停车设施供给能力，加强与区城管执法局、区消防支队等部门及各街镇沟通协作，共同推进停车管理综合治理，通过错峰停车方式合理配置小区周边停车资源，增加小区停车位数量。2024年全年区交通委攻克完成3个停车综合治理项目，共计新设200余个车位，全年协同推进570个共享泊位建设，协调8个公共停车场库新增错峰停车共享功能，帮助8个小区解决270个错峰共享泊位，有效缓解停车难问题。同时，我局深入调研，广泛征求各相关单位意见，制定了《关于宝山区小区停车综合治理工作方案》，强化自身管理职责，从行政监管上切实督促物业企业落实停车秩序管理责任。
二、下一步工作做法
（一）积极拓展小区停车资源
为应对日益增长的停车需求，改善小区停车位资源紧张问题，我局联合区交通委通过“内部挖潜增建、外部空间拓展、周边资源共享”等多元化策略，全方位拓展小区停车位资源的供给。通过“一小区一方案”，细化停车位拓展的具体措施，充分利用小区内部的闲置空间和边角地带，增建停车设施，有效缓解停车难的问题。同时，会同交警部门研究小区周边道路夜间临时停车可行性，积极协调小区周边单位和企业，拓展停车资源，探索共享停车机制，引导居民在非高峰时段使用共享停车位，优化资源配置。希望通过多方协同治理，打造可复制的宝山“停车管理”模式。
（二）提高共享停车资源使用率
对于共享泊位使用率较低的问题，区交通委将加大对接力度，删选有条件进行错峰共享的停车场库，联系周边小区居委、业委会，通过在公告栏内张贴、社区通页面宣传及区级传媒发布等方式将场库错峰信息告知居民，方便有需求的居民及时知晓。同时，积极对接场库经营方，结合周边停车实际，商谈降低错峰共享停车价格，提高共享车位的有效利用率。
（三）强化停车秩序行业监管
把小区停车秩序的管理情况纳入我区物业服务综合评价，督促物业企业严格落实。在小区物业更迭时，将履行小区停车管理责任作为警示谈话重要内容之一，同时要求物业企业签订承诺书。督促物业企业严格按照门岗管理职责，加强住宅小区门岗及出入口的管理，做好小区业主车辆登记造册工作。对于外来访客车辆要求登记车主相关信息，确保能够随时联系。规范小区车辆停放管理，针对小区内部划线车位，做到车辆有序停放，督促物业企业加大安保巡逻频次，发现有停车毁绿、占用消防通道等现象的，及时通知车主驶离，并报相关行政执法部门。
（四）联合开展停车专项整治
充分运用房管系统“五查”制度，结合“双随机一公开”等工作，会同相关行政执法单位加大对物业管理日常检查的力度，对与检查中发现的问题，及时开具行政处罚单，要求物业企业立即整改。对于发现的违规停车行为，要求物业企业即知即改，举一反三，由点及面推动所有小区规范停车。对于停车毁绿、私占车位等情况，联合开展住宅小区停车管理专项检查，梳理排摸辖区内停车矛盾问题突出小区，联合街镇因地制宜研究制定适合本小区的停车管理规约，引导业主大会根据当前小区实际情况修订新的停车管理规约，实施差异化分类管理措施，通过价格杠杆配套政策调控车位使用。
（五）搭建停车治理新平台
我局紧紧依托区社区治理学院开展停车治理培训，通过案例教学、集体赋能，研究如何缓解住宅小区停车矛盾，为破解小区停车治理难题提供新思路和新资源。此次停车专项治理，社区治理学院正在会同我局重点研究开发停车治理“实训”课程，旨在引导学员掌握如何合理规划和优化停车资源，如何有效调解因停车引发的邻里矛盾，以及如何运用智能化手段提升停车管理的效率和满意度，逐步缓解小区停车难问题。
最后，再一次感谢您对我区物业管理工作的关注与支持！关于小区停车治理，并不是靠一家单位单打独斗就可以解决的，而是需要依靠党建引领基层治理热点难点问题议事协调机制，各部门加强沟通协作、整合资源、同向发力。下一步，我们将根据小区停车综合治理工作方案的要求，抓紧推进各项工作的落实，营造更加和谐、有序的居住环境。
宝山区住房保障和房屋管理局
宝山区交通委员会
2025年4月30日