徐瑾代表:
您提出的《关于如何缓解老旧小区停车难的建议》我局已收悉,非常感谢您对我区物业管理工作的关心与支持。经研究,现将办理情况答复如下:
一、问题背景分析
随着我国城市经济的蓬勃发展,人民群众对汽车的需求呈现出迅猛增长的态势,家庭拥有车辆数量日益增多。然而,早期城市规划中对居民小区停车设施的前瞻性考虑不足,导致现有停车设施的建设速度远远滞后于车辆增长的速度,进而引发了停车资源的严重短缺,停车难的问题日益成为社会关注的焦点。
区房管局会同区交通委聚焦完善小区停车设施规划,优化小区停车布局,提高停车设施供给能力,加强与区城管执法局、区消防支队等部门及各街镇沟通协作,共同推进停车管理综合治理,通过错峰停车方式合理配置小区周边停车资源,增加小区停车位数量。2024年全年区交通委攻克完成3个停车综合治理项目,共计新设200余个车位,全年协同推进570个共享泊位建设,协调8个公共停车场库新增错峰停车共享功能,帮助8个小区解决270个错峰共享泊位,有效缓解停车难问题。同时,我局深入调研,广泛征求各相关单位意见,制定了《关于宝山区小区停车综合治理工作方案》,强化自身管理职责,从行政监管上切实督促物业企业落实停车秩序管理责任。
二、下一步工作做法
(一)积极拓展小区停车资源
为应对日益增长的停车需求,改善小区停车位资源紧张问题,我局联合区交通委通过“内部挖潜增建、外部空间拓展、周边资源共享”等多元化策略,全方位拓展小区停车位资源的供给。通过“一小区一方案”,细化停车位拓展的具体措施,充分利用小区内部的闲置空间和边角地带,增建停车设施,有效缓解停车难的问题。同时,会同交警部门研究小区周边道路夜间临时停车可行性,积极协调小区周边单位和企业,拓展停车资源,探索共享停车机制,引导居民在非高峰时段使用共享停车位,优化资源配置。希望通过多方协同治理,打造可复制的宝山“停车管理”模式。
(二)提高共享停车资源使用率
对于共享泊位使用率较低的问题,区交通委将加大对接力度,删选有条件进行错峰共享的停车场库,联系周边小区居委、业委会,通过在公告栏内张贴、社区通页面宣传及区级传媒发布等方式将场库错峰信息告知居民,方便有需求的居民及时知晓。同时,积极对接场库经营方,结合周边停车实际,商谈降低错峰共享停车价格,提高共享车位的有效利用率。
(三)强化停车秩序行业监管
把小区停车秩序的管理情况纳入我区物业服务综合评价,督促物业企业严格落实。在小区物业更迭时,将履行小区停车管理责任作为警示谈话重要内容之一,同时要求物业企业签订承诺书。督促物业企业严格按照门岗管理职责,加强住宅小区门岗及出入口的管理,做好小区业主车辆登记造册工作。对于外来访客车辆要求登记车主相关信息,确保能够随时联系。规范小区车辆停放管理,针对小区内部划线车位,做到车辆有序停放,督促物业企业加大安保巡逻频次,发现有停车毁绿、占用消防通道等现象的,及时通知车主驶离,并报相关行政执法部门。
(四)联合开展停车专项整治
充分运用房管系统“五查”制度,结合“双随机一公开”等工作,会同相关行政执法单位加大对物业管理日常检查的力度,对与检查中发现的问题,及时开具行政处罚单,要求物业企业立即整改。对于发现的违规停车行为,要求物业企业即知即改,举一反三,由点及面推动所有小区规范停车。对于停车毁绿、私占车位等情况,联合开展住宅小区停车管理专项检查,梳理排摸辖区内停车矛盾问题突出小区,联合街镇因地制宜研究制定适合本小区的停车管理规约,引导业主大会根据当前小区实际情况修订新的停车管理规约,实施差异化分类管理措施,通过价格杠杆配套政策调控车位使用。
(五)搭建停车治理新平台
我局紧紧依托区社区治理学院开展停车治理培训,通过案例教学、集体赋能,研究如何缓解住宅小区停车矛盾,为破解小区停车治理难题提供新思路和新资源。此次停车专项治理,社区治理学院正在会同我局重点研究开发停车治理“实训”课程,旨在引导学员掌握如何合理规划和优化停车资源,如何有效调解因停车引发的邻里矛盾,以及如何运用智能化手段提升停车管理的效率和满意度,逐步缓解小区停车难问题。
最后,再一次感谢您对我区物业管理工作的关注与支持!关于小区停车治理,并不是靠一家单位单打独斗就可以解决的,而是需要依靠党建引领基层治理热点难点问题议事协调机制,各部门加强沟通协作、整合资源、同向发力。下一步,我们将根据小区停车综合治理工作方案的要求,抓紧推进各项工作的落实,营造更加和谐、有序的居住环境。
宝山区住房保障和房屋管理局
宝山区交通委员会
2025年4月30日