何小文代表：
您在宝山区第九届人民代表大会第八次会议所提“关于城区主干道路中央绿化带缩幅的建议”收悉，经研究，形成办理意见如下：
城区主干道路中央绿化带是城市绿化的一个重要形式，目前在逸仙路、同济路、蕴川路、水产路、友谊路、长江西路等城市重要干到都中央隔离带。这些隔离带不仅美化了城市空间还未城市的后续发展预留了空间
随着市民生活水平不断提高，车辆日益增多，部分道路原来的固态绿化设计与现实动态交通状况出现需求不匹配，导致出现道路拥堵。
近年来，我们积极与区交通委、区公安分局相互配合开展机动车道拓宽。先后完成了缩幅友谊路隔离带（近铁力路交叉口），拓宽机动车道；缩幅水产路隔离带（同济路西侧），拓宽机动车道。
根据何小文代表的建议，区公安局表示“会积极配合，在符合条件的道路研究改造中央、机非绿化隔离带增辟机动车道的可行性，并根据道路通行情况向区相关职能部门提出小改小革优化需求和方案进一步提高道路通行效率和蓄车空间，缓解道路拥堵”；区交通委表示“今年有两个排堵保畅项目，分别是德都路富锦路北侧路口、泰和西路富长路东北侧路口，工程内容为局部缩减绿化带，增加机动车道、增加交通附属设施，从而缓解该路口拥堵情况”。我们将与区交通委、区公安分局包括属地街镇紧密配合，合理利用中央隔离带绿化空间，在尽可能不减少绿化覆盖率的前提下，按照相关职能部门的要求，增加通行空间。
除了中央隔离带，如何利用两侧绿化带增加市民通行舒适感，我们也在与区交通委、区公安分局紧密配合，2026年共和新路电力和杆，其中共和新路部分路段，人行道偏窄，经共同商议，计划利用部分人行道内侧的绿化空间，通过人行道与绿地步道结合，绿地靠人行道边沿乔木成排种植，替代行道树等方式，即可保证人行道舒适的宽度，同时绿化的整体景观与功能也得到了很好保留。工业路、市台路、园庆路等道路两侧绿化带内增加以步道形式增加人行道，经与交通委前期充分沟通，今年确立专项，落实资金，预计年底前完成改造。
再次感谢代表对我区绿化事业的关心与指导，我们将尽心竭力，为宝山绿化保驾护航。