堵一乔委员：
您提出的“关于缓解地铁一号线富锦路站周边孙巷桥早晚高峰拥堵的建议”的提案已收悉，现将办理情况答复如下：
孙巷桥权属于宝山区水务局，属于机耕农桥，宽度只有7米，因危桥一直处于封闭状态。2019年，随着杨盛河东侧地块开发，市民迫切需要开通该桥梁以便通行，我镇对该桥梁进行加固、限高后开通使用，目前为机动车，非机动车和行人混行状态。委员提出的单向通行改造方案目前还无法实施，因杨盛河盘古路桥还未建成，单向通行会使杨盛河东侧居民无法快速进出。现阶段交管支队已在孙巷桥周边的白沙园路月城路路口设早高峰岗位，确保安全和畅通。因杨泰路北向德都路的打通，月浦及杨盛河东侧居民通过非机车通行形式来地铁站，造成桥两侧停放大量非机动车和小黄车，近两年镇政府在桥两侧充分挖潜，开辟B+R停车，增加第三方管理人员巡查值守，确保周边秩序整治和通行顺畅。
替代路线优化中提到的打开宝杨路左转至月城路，因宝杨路杨盛河桥近月城路口，从通行安全和专业规范上存在难点，目前只能维持右进右出的现状。
盘古路（月城路-蕰川路）道路，建设主体为杨行镇政府，长约209米，改造段长约307米，新建桥梁1座，红线宽度40M，采用双向4车道的断面布置。目前，前期工作已启动，方案批复已完成，现在正在扩初评审，计划2026年年底招标结束，2027年3开工建设，计划工期1年半（因杨盛河大桥建设有一定难度，另接蕰川路口需经过市道运局及市交通委审核，手续复杂，存在不确定因素），争取2029年3月验收完成该道路建成后，孙巷桥只通行非机动车和行人（或机动车单向通行），可有效缓解周边通行压力。