王芳、朱婕、黄磊、蔡良音、乔智、沈洪祥委员：
你们在区政协九届四次会议期间提出的 “关于优化上海吴淞口国际邮轮港交通秩序，缓解国际邮轮度假区停车难、开展短途出租运营模式的建议”的提案收悉，办理情况如下：
一是公交方面，邮轮港周边有多条成熟的地面公交线路，其中周边现有公交枢纽站1处（宝杨码头枢纽站）、公交停靠站2处（吴淞口路宝杨路站、宝杨路吴淞口路站）、途经线路6条（51路、160路、728路、宝山29路、吴淞滨江线、116路），其中宝山29路横向串联起轨交1、3、7号线和邮轮码头，可以有效的作为既有轨交线路的补充，并将游客从宝山西部向滨江带引导。二是停车方面，淞宝城区现有规模（200车位）以上的经营性公共停车场库10家（含道路停车场39处、不含小区及单位内部停车），总计可提供8210个机动车泊位（含1810个道路停车位），其中邮轮港附近主要有3家，总计可提供约2400个机动车泊位。根据各场库去年四季度运营数据，周末及节假日场库车位高峰利用率约35%-100%不等，总体平均高峰利用率近68%。三是当前，我区正开展宝山区中低运量线网规划修编工作，网络总规模106公里，拟形成一环、四射、一联的线网形态。近期考虑重点推进邮轮旅游度假区示范线，全长约7.8公里，整体线路沿漠河路—滨江—双城路走行，串联轨交3号线友谊路站、水产路站及邮轮码头区域，考虑采用轻型悬挂式单轨制式。下阶段，我委将继续加强与区规资局、区发改委和市交通委、市规资局等相关部门的沟通联系，共同加快规划方案研究。
下一步，将从以下几方面提升公共交通便利度：一是研究出租车长短差机制，前期区交通执法大队已帮助游轮公司对接浦东机场，学习相关机制，下阶段将配合游轮公司制定、完善出租车长短差机制。二是持续发力，提升服务能级。加快推进宝中心EUP项目、道路智慧停车系统开工建设，协同相关部门推动长滩音乐厅、白玉兰广场、金富门等商业综合体配套停车场库（规划车位近1700个）建设和备案经营，实现淞宝城区停车资源供给不断扩容。三是数字驱动，持续赋能增效。围绕邮轮滨江大型活动期间停车诱导场景，加强和上海停车APP以及高德、百度等导航平台的探索合作，进一步强化数据对接信息共享，提升手机移动终端和线下停车诱导服务体验，帮助游客快速寻找车位，提升停泊效率。四是夯实基础，强化日常监管。进一步加强停车行业日常管理，督促相关企业定期开展停车场库设施设备维护工作，及时更新场库服务相关信息，确保大型活动期间设施工况良好、场库运行安全有序。五是公交优先，倡导绿色出行。结合滨江交通实际情况，加快研究宝山区中运量线网规划；进一步优化区域公交线网，合理制定大型活动交通管制条件下的公交绕改道方案；协同属地加强滨江区域共享单车秩序维护及车辆储备，保障市民方便用车。
衷心感谢您对公共交通行业的关心和支持。