宝钢股份有限公司：
为适应宝山经济社会发展，有效缓解宝山核心区域市民交通换乘的矛盾，2010 年 5 月 26 日，宝山区政府专题研究了拟在轨道交通三号线宝杨路站建设“P+R”停车场及综合配套项目的事项，并指定我街道具体统筹协调此项目的有关建设事宜。
经实地考察研究，我们认为如能在同济路西侧宝杨路南侧特钢分公司的闲置厂区地块建设“P+R”停车场及配套设施，是比较理想的选择。一是该地块与轨道交通 3 号线宝杨路站，同济路高架宝杨路出入口“零距离”相接，具有明显的区位优势，是建设“P+R” 停车场的最佳地点；二是该地区人流量大，是建设商务及相关服务设施的理想地块，也有利于促进宝杨路、同济路道路两侧城市功能的完善和环境的整体提升；三是该地块位于宝山核心区域，既可缓解交通压力，也可起到促进贵公司乃至该区域钢铁产业及其相关业务联动发展的目的。
我们的初步设想是在紧邻宝杨路站的特钢分公司地块建设一个“P+R”停车场和以钢铁服务贸易产业为主的科技创意园，项目预计总投资约 8000 万元，建设周期 2 年（含规划、设计期）。该项
目建成后，可提供 400 个停车泊位和约 20000 平方米的高标准商务办公用房及相关的配套设施。
为此，我们建议采用土地租赁方式建设该项目，每年交付租金，项目建成后的产权归属特钢分公司。考虑到该项目前期投入较大，又是一个服务性项目，因此，建议租赁期为 30 年。
请贵公司大力支持这一服务于社会公益事业、促进区域经济社会发展的项目。
特此函达，盼复。